Κοινωνικά Μέσα

Μια από τις μεγαλύτερες και πιο γοητευτικές πόλεις της χώρας μας και ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια της, δεσπόζει στο κέντρο της Ελλάδας, κτισμένη στο μυχό του Παγασητικού κόλπου και σε απόσταση αναπνοής από το βουνό του Πηλίου ή αλλιώς το βουνό των Κενταύρων. Η όμορφη πόλη συνδέεται με την περίφημη Αργοναυτική Εκστρατεία, ένα από τα σημαντικότερα έπη του ελληνικού μυθολογικού κύκλου. Ο Βόλος συνδυάζει όλη τη γοητεία της θάλασσας με τη μυστηριακή ομορφιά του βουνού των Κενταύρων, ενώ συνδέεται με [...]

Γνωστό ως η «Πόλη του Μεταξιού», το Σουφλί δεσπόζει, χτισμένο αμφιθεατρικά, στην κοιλάδα του Έβρου, με το κέντρο της πόλης να απέχει μόλις 500 μέτρα από τον ποταμό. Το Σουφλί βρίσκεται βορειοανατολικά της Αλεξανδρούπολης, σε απόσταση 70 περίπου χιλιομέτρων  και 50 χλμ νοτιοδυτικά της Ορεστιάδας. Το κέντρο της πόλης βρίσκεται σε απόσταση 500 μ. από τον ποταμό Έβρο. Είναι κυρίως γνωστό για τη βιομηχανία του μεταξιού, που αναπτύχθηκε εκεί τον 19ο αιώνα. Είναι κτισμένο στην ανατολική πλευρά του λόφου του Προφήτη Ηλία, ενός από τα τελευταία υψώματα [...]

Μονεμβάσια – Λακωνία Μονεμβασία η επίσημη ονομασία, Μονεμβασιά στην ποιητική  εκδοχή της, Μονεμβάσια ή Μονοβάσια για  τους ντόπιους, Μαλβουαζὶ για τους Φράγκους και Μαλμζύ  κατά τους Άγγλους, η ονομασία της περιοχής προέρχεται από  τα  συνθετικά «μόνη» και «έμβαση», τη μια και μόνη είσοδο της Καστροπολιτείας. Η παλιά πόλη της Μονεμβασιάς είναι ένας ζωντανός μεσαιωνικός οικισμός, διατηρημένος με άψογο τρόπο. Αποτελεί μνημείο παγκόσμιας εμβέλειας και βασικό σταθμό για κάθε περιηγητή της Πελοποννήσου. Η ατμόσφαιρα είναι μαγική, γεμάτη ρομαντισμό και ιστορία. Μνημεία και εκκλησίες βρίσκονται διάσπαρτα [...]

Οι κατασκευαστές πειραματίζονται με αερόσακους στην εξωτερική πλευρά του αυτοκινήτου. Τον περασμένο μήνα η ZF TRW δοκίμασε έναν αερόσακο που φουσκώνει στην εξωτερική πλευρά του αυτοκινήτου για να προστατέψει το ίδιο το όχημα και τους επιβάτες του από έναν κάθετο διεμβολισμό, σύγκρουση σχήματος Τ, δηλαδή. Πριν τρία χρόνια η εταιρεία είχε συμμετάσχει σε μια έρευνα με σκοπό την εξέλιξη και κατασκευή ενός πρωτοτύπου με τον αερόσακο μέσα στα μαρσπιέ. Με όγκο 200 λίτρα, ο αερόσακος είχε περίπου διπλάσιο όγκο από [...]

Πόσα τροχαία ατυχήματα οφείλονται σε κόπωση ή υπνηλία; Τα στοιχεία που αναφέρει η Τροχαία υποτιμούν το πρόβλημα της υπνηλίας ή της κόπωσης ως αίτιας Τροχαίου ατυχήματος, γιατί είναι δύσκολο να τεκμηριωθούν. Βάσει των αναφορών της Τροχαίας, περίπου το 1% όλων των ατυχημάτων και το 3% των θανατηφόρων ατυχημάτων οφείλονται στο γεγονός ότι οι οδηγοί αποκοιμήθηκαν ενώ οδηγούσαν. Ποιες ομάδες οδηγών μπορεί να εμφανίσουν υπνηλία κατά την οδήγηση; Σύμφωνα με έρευνα, οι παρακάτω ομάδες διατρέχουν το μεγαλύτερο κίνδυνο: Νεαροί οδηγοί Άνδρες [...]

Σε περίπτωση που συγκρουστούμε και δεν υπάρξει εκατέρωθεν τραυματισμός, πρώτη μας ενέργεια είναι να φωτογραφίσουμε τα οχήματα που έλαβαν μέρος στο ατύχημα, προτού αυτά μετακινηθούν, ενώ σημειώνουμε και τους αριθμούς κυκλοφορίας τους. Κατόπιν μετακινούμε, ει δυνατόν, τα οχήματα, εφόσον αυτά εμποδίζουν την κυκλοφορία και απομακρύνουμε τυχόν θραύσματα και μεγάλα κομμάτια που συνιστούν κίνδυνο γι’ αυτούς που διέρχονται από το δρόμο. Στη συνέχεια επικοινωνούμε με την ασφαλιστική εταιρία μας, δηλώνουμε το συμβάν και παίρνουμε οδηγίες για το τι πρέπει να κάνουμε . Εάν αυτός που [...]

Πάει καιρός που ακούγονταν φήμες για μεταφορά του Ράλι Ακρόπολις πίσω στη Λαμία, ωστόσο δεν περιμέναμε ότι αυτό θα προλάβεναι να γίνει φέτος. Να όμως που η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας, με τη στήριξη της τοπικής αυτοδιοίκησης, είναι σε θέση να ανακοινώσει και επίσημα ότι το Ράλι Ακρόπολις 2016 θα επιστρέψει βορειότερα. Ο αγώνας, που θα πραγματοποιηθεί στις 6-8 Μαΐου, θα περιλαμβάνει θρυλικές Ειδικές Διαδρομές, όπως το Ελευθεροχώρι, το Ρεγγίνι και η Ελάτεια-Γραβιά. Πηγή: www.drive.gr

Το πρόσφατο κλείσιμο των συνόρων σε μερικές Ευρωπαϊκές χώρες και το ενδεχόμενο κατάργησης της Συνθήκης Σένγκεν, έχει αρχίσει να δημιουργεί προβληματισμούς πλέον των ανθρωπιστικών. Η διαδικασία παραγωγής στα εργοστάσια αυτοκινήτων –και όχι μόνο- είναι μια διαδικασία προγραμματισμένη με ακρίβεια μέχρι την τελευταία της λεπτομέρεια. Ως εκ τούτου η χρονοτριβή που θα δημιουργήσει το κλείσιμο των συνόρων θα αποτελέσει σίγουρα πρόβλημα για την ομαλή τροφοδοσία των εργοστασίων με τα απαραίτητα εξαρτήματα και ανταλλακτικά. Τα ανώτατα κλιμάκια της Opel, δηλώνουν πως «αυτό είναι ένα τρομακτικό ενδεχόμενο. Η ομαλή πορεία της παραγωγής της εταιρείας εξαρτάται από εργοστάσια στη Γερμανία, την Ισπανία και [...]